我再次仔细查看了卫星图像，确认无误：在6月2日清晨，位于西伯利亚荒漠边缘的别拉亚空军基地，6架雪白的图-160战略轰炸机依然完好地停放在机坪上，毫发无损。而在距离40公里远的乌索利耶停车场，白俄罗斯司机安东·马茨凯维奇正满脸沾满机油，面向镜头说道：“那时我只想着不能让它们飞向基地。”72小时前，他和十几名俄罗斯卡车司机，用石块和自己的身体，艰难地阻止了117架无人机的进攻，它们原本是冲向“空中核巨兽”图-160的杀手。

　　安东正在忙着修轮胎时，突然听到身旁运木的卡车木质顶棚传来剧烈的爆裂声。紧接着，成群的自杀式FPV无人机像红色闪电般嗡嗡升空，直冲向俄军的战略轰炸机。司机们毫不犹豫地抄起工具，奋力击打起了这些无人机，甚至用工装包裹着的铁锹、扳手和巨大的石块与来袭的杀人机器作斗争。他们快速将花岗岩石块传递，一块块重石精准塞进了卡车顶棚裂缝。随着石头的投入，车辆轰鸣的爆炸声接踵而至，爆炸的闷响震耳欲聋，浓烟弥漫开来。驾驶员们穿着工作服，继续将石块传递给其他人，甚至有无人机刚刚露出头，就被铁锹狠狠击碎。伊尔库茨克州长科布泽夫事后形容道：“这些平民用肉体挡住了钢铁般的杀戮。”

　　司机们并不知道，他们所拯救的是俄罗斯空基核威慑的核心——图-160战略轰炸机。被誉为“白天鹅”的图-160，机长54米，依旧保持着轰炸机速度的世界纪录（2.05马赫）。它可挂载45吨弹药，飞行数千公里直达美国本土。四台强力NK-32发动机喷射出百米长的尾焰，单台推力足足达到25吨。尽管如此，这个“钢铁巨兽”却险些被单价仅500美元的无人机击毁。更为致命的是，现存的图-160仅剩16架，任何一架的损失都意味着无法弥补的空缺。2015年开始量产的图-160M2至今也没能完成生产线的建设。

　　乌克兰筹划已久的“蛛网行动”本应是万无一失的。FPV无人机的电池伪装成木板纹理，控制芯片巧妙地被缝进卡车坐垫，成功避开了所有检查。117架杀人无人机就这样被藏匿在运输木材的货车夹层中，悄无声息地潜伏，等待着最后的时机。然而，乌方的计划出现了致命疏漏。首先，俄军为遵守核透明条约，将80%的战略轰炸机停放在露天机坪，完全没有隐蔽。而更出乎意料的是，卡车顶棚的异动竟被经过的司机们察觉到。即使AI技术发展到可以人脸识别锁定驾驶员，最终，这场突袭被最原始的警觉性打断了。

　　当时，别拉亚基地的雷达并未发出警报，防空机枪的瞄准却只对着天空——谁也没想到，死亡的威胁竟然从停车场百米外悄然而至。事后卫星图像证实，虽然5架老旧的图-95MS被摧毁，但6架图-160却完好无损。俄军也不得不承认，战争爆发至今，无人机已导致了70%的战损，坦克冲锋也逐渐演变成了自杀式攻击。而安东等人用最原始的方式证明：当一架500美元的无人机能够击垮价值数亿的战机时，地理纵深已不再是防护的保障，唯一能依靠的，正是全民的防御网。

　　在莫斯科红场的胜利日阅兵式上，俄罗斯展示着“锆石”高超音速导弹的威力时，西伯利亚的卡车司机们却用石块书写了新的战争启示录——无论战略武器如何尖端，始终抵不过平民手中那块坚硬的石头。乌克兰特工用巧妙的方式将控制芯片藏进坐垫中，最终也败给了人类最本能的勇气。未来的历史书上，也许会把2025年6月2日记载为“无人机霸权”的转折点——毕竟，摧毁钢铁蜂群的，不是昂贵的导弹，而是那些敢于爬上燃烧卡车的普通人。返回搜狐，查看更多